軌道交通是城市公共產(chǎn)通的一個(gè)重要組成部分，包括地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)需高效融合各類信息，并能更迅速、更準(zhǔn)確、更強(qiáng)烈地傳達(dá)信息，最大限度地減少公眾在其中的無效停留時(shí)間。

　　軌道交通環(huán)境的特殊性

　　1.?？空军c(diǎn)多、出入口多

　　軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖，明確概括周邊重要建筑環(huán)境及市政設(shè)施的方向和位置。

　　2.站廳人多秩序性高

　　軌交站點(diǎn)是一個(gè)目的性很強(qiáng)的功能性空間，身處其中的乘客對于標(biāo)識(shí)導(dǎo)向信息的需求以主動(dòng)接受為主;相對狹小的站臺(tái)空間，對導(dǎo)向信息的需求單一，導(dǎo)向信息設(shè)計(jì)應(yīng)簡潔概況，線路圖示和符號應(yīng)做單純化概括。

　　3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)

　　停靠點(diǎn)車門外的導(dǎo)向信息標(biāo)識(shí)要做到適時(shí)適地。一般情況下，人們會(huì)在站點(diǎn)?？?、出車門的瞬間稍作停留確定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，所以在車門外的站臺(tái)設(shè)置醒目的導(dǎo)向信息，對于快速疏散人流非常重要。